Microsoft Flight Simulator rilascia famosi aerei italiani come leggenda locale #4: Savoia-Marchetti S.55
Uno degli aerei più caratteristici e memorabili della storia viene a galla Simulatore di volo Microsoft.
Oggi siamo lieti di presentare il quarto aereo nella Simulatore di volo Microsoft Serie "Leggende locali"., la S.55. La serie "Local Legends" celebra la storia dell'aviazione e di questo aereo, un idrovolante bimotore prodotto dalla società aeronautica italiana Savoia-Marchetti di Milano, è collegato al nostro più recente aggiornamento mondiale IX: Italia e Malta. È dotato di un design dello scafo del catamarano, boma a doppia coda, tripli stabilizzatori verticali, e un sistema di propulsione del motore a spinta del trattore montato sopra la sua ala principale. Costruito principalmente in legno, la cabina di pilotaggio dell'idrovolante si trova nella parte centrale anteriore dell'ala principale e i suoi scafi possono essere configurati per trasportare una serie di combinazioni di carburante, passeggeri, e carico.
Savoia-Marchetti concepì l'imbarcazione unica durante il periodo tra le due guerre per ricoprire ruoli militari, principalmente quello di un aerosilurante, con il suo carico utile (che potrebbero includere anche le bombe) appeso sotto la linea centrale dell'ala principale tra i suoi due scafi. La premessa era che l'S.55 potesse aspettare in mare e sorvegliare un'area per le navi in avvicinamento, quindi lancia e attacca. L'idrovolante ha ruggito nel cielo per la prima volta nell'agosto del 1924. Mentre i militari italiani inizialmente disapprovavano il concetto, hanno adottato l'idrovolante in servizio in 1926. L'aereo si impegnò brevemente in combattimento (durante la guerra civile spagnola), ma la sua eredità duratura sono le sue operazioni come velivolo preferito per una serie di voli a lungo raggio, in particolare i viaggi transatlantici.
Questa versione prototipo dell'S.55, sì, è stato pilotato dall'aviatore brasiliano João Ribeiro de Barros, da Genova, Italia, a San Paolo, Brasile, completando l'incredibile viaggio 1927. Il viaggio stimolante ha segnato la prima volta che gli aviatori provenienti dall'emisfero occidentale hanno completato un volo transatlantico. Il Jahú è l'ultimo Savoia-Marchetti S.55 sopravvissuto ed è esposto al Museo TAM nella città brasiliana di São Carlos.
Questa versione dell'S.55 monta due motori Isotta Fraschini V-12 da 510 cavalli raffreddati ad acqua, in una configurazione trattore-spinta, ciascuna girando eliche in legno a due pale, fornendo una velocità di crociera di circa 110 miles per hour.
S.55X
Questo modello, l'S.55X, da 1933, rappresenta l'iterazione finale e più avanzata della cellula prodotta. Only 25 furono costruiti. Con motori Isotta Fraschini W-18 da 800 cavalli che azionano eliche metalliche a tre pale e strumentazione migliorata, l'S.55X vanta le prestazioni più elevate e la gamma più ampia di tutte le varianti dell'S.55.
Poco dopo il loro completamento, all 25 I modelli "X" hanno partecipato a un volo di formazione transatlantico di massa, conosciuta come la "Crociera aerea decennale,” guidato dal generale Italo Balbo della Regia Aeronautica (Regia Aeronautica Militare Italiana). Questo volo, da Roma a Chicago 1933 Fiera mondiale Century of Progress, è una delle più grandi storie di successo della storia dell'aviazione. Ha dimostrato la qualità del design e dell'artigianato dell'S.55X, l'intrepidezza e la bravura degli aviatori italiani, e ha dimostrato che il servizio passeggeri transatlantico in aereo era fattibile.
I Savoia-Marchetti S.55 e S.55X sono disponibili come pacchetto nella Simulatore di volo Microsoft mercato in-sim oggi per $14.99. Continueremo a introdurre gli aerei nella serie "Local Legends" nei prossimi mesi. e cinque nuove sfide di atterraggio!
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